宏觀經(jīng)濟(jì)低迷對物流技術(shù)與裝備業(yè)的影響體現(xiàn)在兩個方面，一方面是經(jīng)濟(jì)增長速度下滑對一般的物流技術(shù)裝備產(chǎn)品，如叉車、托盤等產(chǎn)品的市場帶來較大影響，另一方面是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型帶動了現(xiàn)代物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)了物流機(jī)械化和自動化市場需求的快速發(fā)展。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長速度下降，中國物流裝備行業(yè)普通產(chǎn)品的市場需求自然受到抑制，具體表現(xiàn)就是中國叉車、托盤等產(chǎn)品市場需求增長乏力，增長速度已經(jīng)由原來30%左右的高速增長下降到一位數(shù)的增長，增長速度下降幅度很大。如中國叉車產(chǎn)品，在經(jīng)歷了多年高速增長后，自2011年以來，已經(jīng)三年產(chǎn)品產(chǎn)量均在30萬臺左右徘徊，中國托盤產(chǎn)品預(yù)計2013年也僅僅增長9%左右，增長速度大幅下降。
隨著中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，隨著人工成本上升和土地增值加快，也促使傳統(tǒng)依靠人工的物流作業(yè)向機(jī)械化、自動化方向發(fā)展。此外，2013年中國網(wǎng)上購物繼續(xù)高速增長，電子商務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展，帶來了快遞包裹物流配送市場需求的高速發(fā)展，也帶來了物流自動化、機(jī)械化和信息化的快速發(fā)展。
中國物流系統(tǒng)的自動化與機(jī)械化設(shè)備需求大幅增長，冷鏈物流技術(shù)裝備、自動化立體庫系統(tǒng)等進(jìn)入快速發(fā)展階段。尤其是適合電子商務(wù)物流的快速分揀系統(tǒng)，智能終端自提貨柜系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)等發(fā)展更快，現(xiàn)代信息技術(shù)革命不僅對電子商務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，也將對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備帶來巨大變革，目前不僅貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和快遞也的智慧物流系統(tǒng)發(fā)展日新月異，大數(shù)據(jù)對現(xiàn)代物流體系的優(yōu)化與變革已經(jīng)引起亞馬遜、谷歌等信息產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注，紛紛進(jìn)入物流領(lǐng)域，最先進(jìn)的無人機(jī)配送技術(shù)已經(jīng)成為UPS、順豐物流的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)開始進(jìn)行技術(shù)測試和嘗試性的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)由人搬肩扛快速進(jìn)入自動化與信息化階段。
隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增長速度下降，中國物流裝備行業(yè)普通產(chǎn)品的市場需求自然受到抑制，具體表現(xiàn)就是中國叉車、托盤等產(chǎn)品市場需求增長乏力，增長速度已經(jīng)由原來30%左右的高速增長下降到一位數(shù)的增長，增長速度下降幅度很大。如中國叉車產(chǎn)品，在經(jīng)歷了多年高速增長后，自2011年以來，已經(jīng)三年產(chǎn)品產(chǎn)量均在30萬臺左右徘徊，中國托盤產(chǎn)品預(yù)計2013年也僅僅增長9%左右，增長速度大幅下降。
隨著中國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，隨著人工成本上升和土地增值加快，也促使傳統(tǒng)依靠人工的物流作業(yè)向機(jī)械化、自動化方向發(fā)展。此外，2013年中國網(wǎng)上購物繼續(xù)高速增長，電子商務(wù)領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展，帶來了快遞包裹物流配送市場需求的高速發(fā)展，也帶來了物流自動化、機(jī)械化和信息化的快速發(fā)展。
中國物流系統(tǒng)的自動化與機(jī)械化設(shè)備需求大幅增長，冷鏈物流技術(shù)裝備、自動化立體庫系統(tǒng)等進(jìn)入快速發(fā)展階段。尤其是適合電子商務(wù)物流的快速分揀系統(tǒng)，智能終端自提貨柜系統(tǒng)，智慧物流信息系統(tǒng)等發(fā)展更快，現(xiàn)代信息技術(shù)革命不僅對電子商務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生了巨大影響，也將對現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備帶來巨大變革，目前不僅貨運(yùn)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和快遞也的智慧物流系統(tǒng)發(fā)展日新月異，大數(shù)據(jù)對現(xiàn)代物流體系的優(yōu)化與變革已經(jīng)引起亞馬遜、谷歌等信息產(chǎn)業(yè)巨頭關(guān)注，紛紛進(jìn)入物流領(lǐng)域，最先進(jìn)的無人機(jī)配送技術(shù)已經(jīng)成為UPS、順豐物流的關(guān)注焦點(diǎn)，已經(jīng)開始進(jìn)行技術(shù)測試和嘗試性的推廣應(yīng)用?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)由人搬肩扛快速進(jìn)入自動化與信息化階段。